Vehiculele interzise în România după ora 22:00! De ce nu mai au voie să circule pe străzi noaptea

Vehiculele interzise în România după ora 22:00 sunt motocicletele și ATV-urile. Acestea vor avea interzis să circule pe străzi noaptea, iar noua lege a fost adoptată la inițiativa Consiliului Local Giurgiu. Iată de ce posesorii de motociclete și ATV-uri nu mai au voie să circule pe străzi noaptea.

Vehiculele interzise în România după ora 22:00!

Motocicletele și ATV-urile au fost interzise pe timpul nopții pe Bulevardul București din Giurgiu, precum și pe alte bulevarde și străzi centrale din oraș. Decizia a fost adoptată de autoritățile locale ca măsură pentru reducerea poluării fonice cauzate de aceste vehicule.

RomaniaTV

BREAKING NEWS! A ieșit rezultatul necropsiei Teodorei Marcu, iar medicii sunt șocați! Ce au descoperit legiștii în trupul său

Observatornews.ro

Comparaţie între preţurile autoservirilor din Mamaia din 2024 cu cele de anul acesta

Consiliul Local Giurgiu a hotărât interzicerea circulației motocicletelor și ATV-urilor pe timpul nopții, între orele 22:00 și 06:00, pe Bulevardul București, Bulevardul Mihai Viteazul, Strada Mircea cel Bătrân și Strada Mareșal Foch.

12:20

Obligațiile șoferului pe un drum cu denivelări! Ce riscă posesorii auto care nu respectă legea

07:40, 23 May 2025

Obligație pentru șoferii care fac naveta cu mașina! Sunt vizați cei care circulă dintr-un județ în altul

Noua lege a stârnit controverse

Posesorii de ATV-uri și motociclete care locuiesc în zonele unde se aplică noile măsuri consideră că interdicția nu soluționează în mod real problema zgomotului. Potrivit legislației rutiere, toate vehiculele sunt obligate să respecte limitele legale de zgomot. Vehiculele care depășesc aceste limite pot fi scoase din circulație fie în cadrul inspecției tehnice periodice (ITP), fie prin controale efectuate direct „în stradă” de către reprezentanții Registrului Auto Român (RAR).

Cetățenii revoltați de noua lege au sesizat mai multe probleme privind noua lege, și anume:

• Excluderea riveranilor: Rezidenții din zonele vizate de restricție, care utilizează motocicleta sau scuterul ca principal mijloc de transport, nu au fost exceptați, generând nemulțumiri.
• Lipsa uniformității: Restricția nu se aplică și în alte cartiere ale orașului, ceea ce pune sub semnul întrebării coerența și eficiența acestei măsuri.
• Lipsa consultării publice: Nu au avut loc dezbateri sau consultări cu posesorii de motociclete și scutere, deși aceștia sunt direct afectați de interdicție.
• Comunicare deficitară: Proiectul a fost comunicat publicului doar prin intermediul site-ului Primăriei și al avizierului, fără o campanie de informare transparentă și extinsă.

Cert este că posesorii de ATV-uri și motociclete nu vor mai avea voie să circule noaptea, după ora 22:00, pe străzi și bulevarde. Legea va fi adoptată la inițiativa Consiliului Local Giurgiu.

O nouă lege aflată în dezbatere și propusă de Uniunea Europeană se referă la interzicerea circulației șoferilor începători cu mașina pe timp de noapte. Un studiu recent realizat de reprezentanții UE a arătat că șoferii cu mai puțin de 3 ani de experiență la volan sunt implicați adesea în accidente noaptea. Regula rutieră dură se află deocamdată în dezbatere și se dorește îmbunătățirea siguranței rutiere. Obiectivul ar fi acela de a impune o restricție orară care să-i împiedice pe toți cei care se încadrează în categoria șoferilor noi – adică persoanele care au avut permisul în urmă cu mai puțin de trei ani – să conducă de la miezul nopții până în zori. Rămâne de văzut dacă această categorie de șoferi nu va avea voie să circule pe drumurile publice de la miezul nopții până la 6 dimineața.

Parlamentul European discută o serie de măsuri mai aspre pentru șoferii care încalcă legea. Dacă permisul este suspendat într-o țară europeană, posesorul nu va mai putea conduce în nicio altă țară UE. Noua legislație ar putea fi adoptată chiar din 2025. În cazul în care unui șofer i se suspendă dreptul de a conduce pentru că a urcat la volan beat sau drogat, legislația țării respective va fi aplicată la nivel european.