Se repetă situația de anul trecut! Fermierii din Iași sunt nemulțumiți de prețurile extrem de mici la cereale, din cauza importurilor din Ucraina. „E mai grav decât seceta”

Fermierii din Iași sunt nemulțumiți că situația din agricultură se repetă și se tem că anul acesta vor avea pierderi mai mari ca în 2022. Importurile de cereale din Ucraina au generat prețuri foarte mici la produsele românești, situație alarmantă. Fermierii susțin că nici seceta nu este atât de gravă comparativ cu prețurile foarte mici de pe piața cerealelor

Fermierii din Iași susțin că situația de pe piața cerealelor este mai gravă față de cea de anul trecut, iar seceta face din nou ravagii în ferme. Aceștia spun că au preconizat această situație, dar nu au fost băgați în seamă.

Stirile PROTV

Ciclonul Ashley va lovi România. Vremea se va răci brusc cu aproape 20 de grade și va fi potop. Precipitaţii de 100 l/mp

RomaniaTV

Gabriela Cristea, vestea MOMENTULUI! ''Da, divorțul bate la ușă. Acceptăm realitatea așa cum este, ce ți-e scris în frunte ți-e pus''

„Noi am spus mereu ce credem, care este realitatea, dar nimeni nu ne bagă în seamă. Probabil se dorește falimentarea unora dintre noi, pentru că altfel nu îmi explic de ce să accepți, ca Minister al Agriculturii, ca țară, atâtea tâmpenii. Prețurile sunt bătaie de joc, secetă aveam de atâția ani, irigații nu sunt”, susține Mihai P., fermier din Iași.

02:00

A scăzut numărul ieșenilor care primesc renta viageră de la APIA în 2024

02:00

O suprafață mică de teren agricol din apropierea Iașului, vândută cu 100.000 de lei

Cele mai grave probleme sunt la porumb și floarea-soarelui. Prețurile la cereale au scăzut la jumătate față de anul trecut.

„Porumbul este afectat în proporție de 50 la sută, floarea-soarelui este compromisă în proporție de 70 la sută. Mai grav decât seceta este faptul că sunt prețuri la cereale mai mici ca anul trecut din cauza importurilor din Ucraina. Grâul, în 2022, era 1,65 lei kilogramul, acum e 0,85 lei kilogramul.

La rapiță era 3,6 lei kilogramul anul trecut, iar acum e 1,8 lei kilogramul. În port sunt cozi mari, costul de transport s-a dublat de la 100 la 200 de lei tona. Grindeanu (n.r. – Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor) a promis că dublează volumul de cereale”, susține Cezar Musteață, fermier care exploatează câteva sute de hectare de teren agricol.

Fermierii din Iași sunt nemulțumiți de prețurile mici la cereale

Lipsa precipitațiilor din ultima perioadă va afecta negativ toate culturile agricole: floarea-soarelui, porumb, soia, înființate în primăvara anului 2023, atât cantitativ, cât și calitativ. La această dată, culturile agricole suferă din cauza evapotranspirației cu efect direct asupra boabelor care nu o să mai fie în parametri, în ceea ce privește greutatea hectolitrică, apărând fenomenul de șiștăvire (n.r. – uscarea boabelor).

„Pierderile pe care le estimăm la această dată sunt de peste 35 la sută în unele ferme, iar unde culturile s-au semănat târziu, pierderile pot fi de peste 50 la sută”, susține Ion Notingar, fermier din Iași cu o exploatație de peste 400 de hectare.

Scandalul cerealelor din Ucraina a început în anul 2022, când portul Constanța a fost blocat de TIR-urile cu produse din această țară, fermierii au susținut că în supermarketuri sunt produse de slabă calitate, provenite din Ucraina, iar situația se repetă, deși aceștia au tras un semnal  de alarmă de anul trecut.

Cele mai multe TIR-uri din portul Constanța sunt cu cerealele ucrainene

Datele Autorităţii Portuare Constanţa arată că 8,1 milioane de tone de cereale ucrainene au părăsit portul românesc în primele şapte luni ale anului, faţă de 7,5 milioane de tone la sfârşitul lunii iunie, ceea ce arată că în iulie au fost expediate 0,6 milioane de tone. Cerealele ucrainene concurează însă pentru spaţiu în portul Constanţa, care se ocupă, în mod tradiţional, de exporturile de recolte ale României şi de cele ale vecinilor săi fără ieşire la mare, inclusiv Ungaria și Serbia.

Cerealele ucrainene au reprezentat aproape 43 la sută din volumul total de exporturi trimise prin portul Constanţa. Prin porturile ucrainene de la Dunăre erau trimise aproximativ un sfert din exporturile de cereale ale Ucrainei înainte ca Rusia să se retragă din acordul de la Marea Neagră, susţinut de ONU. De atunci, porturile sale dunărene au devenit principala rută de ieşire, cerealele fiind trimise pe baraje către portul românesc, pentru a fi expediate mai departe.

La începutul acestei luni, ministrul român al Transporturilor, Sorin Grindeanu, a declarat că România şi-a propus să dubleze capacitatea lunară de tranzit a cerealelor la 4 milioane de tone în următoarele luni. Diferite proiecte pentru infrastructura de legătură, finanţate de UE, sunt în curs de desfăşurare în România, Ucraina şi Republica Moldova.

Astfel, fermierii din Iași sunt nemulțumiți de prețurile extrem de mici la cereale, din cauza importurilor din Ucraina, și se tem că vor rămâne cu grânele în hambare.