Schimbare neașteptată pe piața de mașini din România. Ce se întâmplă cu mașinile electrice

Schimbare neașteptată pe piața de mașini din România. Vânzările de mașini electrice au scăzut considerabil. La 4 săptămâni de la lansarea programului „Rabla Plus” doar 8% din bugetul alocat persoanelor fizice a fost consumat. Clienții reclamă pe lângă prețul mare și lipsa stațiilor de încărcare. Iată ce se întâmplă cu mașinile electrice.

Schimbare neașteptată pe piața de mașini din România

Potrivit asociației europene a constructorilor de automobile, înmatriculările de mașini electrice în România au scăzut cu 35,7% în luna martie, față de anul trecut.

Situația e similară și în Germania, dar și în Suedia. Deși Belgia, Franța şi Ungaria au mai salvat lucrurile, per total, în Uniunea Europeană, au fost înmatriculate cu 11% mai puține mașini electrice.

RomaniaTV

Vortexul polar aduce ultimul episod de iarnă în România. Ciclonul polar va lovi toată ţara

Observatornews.ro

"Ţinutul tinereții veșnice", unde 1 din 10 locuitori trăiesc până la 100 de ani. Toți mănâncă acelaşi lucru

Explicația este că unele state au anulat ori redus subvențiile la achiziție. În plus, performanțele mașinilor, în materie de autonomie, nu au crescut spectaculos. În aceste condiții, unii constructori au amânat lansarea unor noi modele.

15:05, 03 Apr 2025

Un șofer a fost sancționat cu 3.000 de lei după ce a făcut drifturi în sensul giratoriu din Focșani

02:00, 03 Apr 2025

Câte mașini electrice au cumpărat ieșenii cu voucherele din programul Rabla Plus? Modificări la sesiunea de depunere a proiectelor, anul acesta  

Așa se face că, din cei 420 milioane de lei alocați prin Rabla Plus persoanelor fizice, numai 33 de milioane s-au consumat în cele patru săptămâni de la lansarea programului. Producătorii au încercat să stimuleze piața cu discounturi suplimentare, dar nu au convins.

Ce mașini nu vor mai avea voie în trafic

Veste proastă pentru posesorii auto! Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a repus în dezbatere publică un proiect de Ordonanță de Urgență care aduce modificări semnificative în Codul Rutier. Printre ele se află introducerea unor noi situații în care vehiculele vor fi radiate automat din evidență.

Mașinile la mâna a doua vor fi radiate automat din circulație, conform unui proiect de lege promovat de Ministerul de Interne (MAI). Pentru a evita asta, șoferii vor avea 9 luni la dispoziție să depună o serie de documente. Conform legii, în momentul în care o persoană cumpără o mașină, este obligat să o înmatriculeze. În momentul în care acest vehicul este revândut, noul proprietar trebuie să treacă vehiculul pe numele său în evidențele autorităților locale.

Recent, a mai intrat în vigoare o nouă lege pentru toți posesorii de permis de conducere din România. Recent, a fost publicată lista completă a afecțiunilor care interzic șoferilor să mai conducă. Codul Rutier prevede în mod clar care sunt afecțiunile din cauza cărora nu se poate obține dreptul de a deține permis auto: epilepsia, boala Parkinson sau afecțiuni oftalmologice severe.

Anul 2024 vine cu o serie de schimbări în privința ITP-ului și a regulilor de circulație. Orice șofer trebuie să se asigure că mașina este în conformitate cu regulile de circulație, cu condiția să nu încalce vizibil normele de siguranță. Parbrizul este considerat o componentă critică pentru siguranța vehiculului. Orice deteriorare semnificativă, cum ar fi spargerea sau fisurarea extensivă, necesită înlocuirea imediată a parbrizului pentru a trece de inspecția tehnică periodică.

Mașinile cu probleme la sistemul de frânare sau iluminare, de exemplu, nu sunt autorizate să circule în momentul ITP. De asemenea, respingerea mașinii la ITP, poate fi făcută din mai multe motive: sistem de frânare ineficient, defecțiuni la sistemul de iluminare, caroserie afectată de rugină, semne ale unui accident, emisie prea mare de noxe etc.