România mai pierde o companie de stat în transporturi în favoarea Ungariei!

Trădătorii din PSD-PNL-UDMR pierd o importantă companie de stat în transporturi în favoarea Ungariei care a cumpărat-o de la un investitor străin. România a pierdut, în ultimii zeci de ani mai toate industriile esențiale pentru o națiune dezvoltată.

Suntem la marginea unei prăpăstii economice și resursele naturale ne-ar putea aduce o creștere economică dacă trădătorii din Guvern ar avea un plan de redresare. La fel ca și cazul E.ON companie care va fi cedată către statul maghiar fără ca statul român să o cumpere.

RomaniaTV

Casa de vacanță a lui Cristi Borcea, de la Sinaia, distrusă de furtuna APOCALIPTICĂ. Curtea arată ca după bombardamente: Șapte pomi ai pe casă, ca să știi

Observatornews.ro

Tamila Cristescu, despre cum a ajuns viceconsul la New York cu o lună experienţă: "S-au aliniat astrele"

România mai pierde o companie de stat în transporturi în favoarea Ungariei!

Unul dintre puținele simboluri industriale rămase în picioare în România, o companie cu o istorie de peste un secol, este din nou pierdută din mâinile statului român, în tăcerea vinovată a actualului Guvern PSD-PNL-UDMR. Petroutilaj-3DRD, societate cu tradiție în reparația și întreținerea materialului rulant feroviar, a fost cedată într-o proporție covârșitoare – 76% – către o firmă din Ungaria, Train Europe Kft, în timp ce guvernanții noștri continuă să doarmă în fața dezastrului economic.

Acest transfer de proprietate nu este doar o simplă tranzacție între două companii private, ci încă un exemplu clar al vânzării pe nimic a activelor strategice ale României către interese străine, fără ca vreo instituție din țară să miște un deget. Guvernul, preocupat să-și împartă funcții și privilegii, demonstrează încă o dată că nu are nicio viziune asupra păstrării și dezvoltării resurselor industriale esențiale.

Fondată în 1899, această companie a fost martora și participantă la toate etapele de industrializare ale României, de la furnizor pentru industria petrolieră interbelică, la uzină de stat în perioada comunistă, și ulterior, o victimă a privatizărilor haotice din anii 2000. În ciuda portofoliului său solid – în care se regăsea chiar și CFR SA – societatea a fost împinsă în insolvență în 2008 și, mai apoi, în faliment în 2016.

Statul român nu vede potențialul economic! Ungaria îl vede

Ce face Guvernul? Nimic. Activele sale, în special terenul industrial de aproape 8 hectare din Poiana Câmpina, au fost lăsate pe mâna francezilor, care apoi, fără vreo piedică, le-au vândut mai departe maghiarilor. Astfel, Petroutilaj-3DRD, o companie ce ar fi putut fi repusă pe picioare cu sprijinul statului și folosită ca pilon pentru relansarea unei industrii feroviare românești, a ajuns la mila unor interese externe.

Chiar dacă societatea a funcționat cu dificultăți, pierzând în 2023 peste 160.000 de euro, la o cifră modestă de afaceri de 1,52 milioane, statul român ar fi trebuit să vadă potențialul strategic al acestei unități și să o salveze de la înstrăinare. În loc să protejeze resursele industriale esențiale, Guvernul preferă să le lase pradă corporațiilor străine, fără să înțeleagă că astfel de active nu se mai recuperează odată pierdute.

Industria națională este sacrificată fără rușine, în timp ce oficialii de la București mimează interesul pentru economie. Fiecare astfel de pierdere este încă un cui bătut în sicriul suveranității economice, iar PSD, PNL și UDMR sunt direct responsabile pentru această trădare a interesului național. România nu mai poate continua să fie doar o piață de desfacere și un teren de joacă pentru marile corporații, în timp ce ceea ce este al nostru se vinde bucățică cu bucățică, cu complicitatea celor aleși să apere țara.