Patronii firmelor de transport, din Iași, vor să se îmbogățească peste noapte și îngrămădesc călătorii în microbuze. Cursa până în satul Osoi, din comuna Sinești, este un coșmar greu de descris în cuvinte

Călătorii care pleacă, folosind cursa din satul Osoi, comuna Sinești, spre Iași, se îngrămădesc în microbuz, stând în picioare zeci de kilometri

Oamenii care circulă cu microbuzul din satul Osoi, comuna Sinești, au parte de o adevărată aventură. Mijlocul de transport este deja supraaglomerat încă de la prima stație, iar singurele locuri disponibile sunt rămase celor care stau în picioare. Astfel, mulți călători trebuie să meargă 50 de kilometri în condiții dificile, deși plătesc biletul integral. Patronul firmei susține că are trei-patru clienți, însă, în realitate, situația e complet diferită.

Călătorii care iau cursa de Osoi trebuie să stea în picioare 50 de km

În dimineața zilei de 29 august 2024, reporterii BZI au așteptat în autogara din Păcurari microbuzul cu ruta Iași – Osoi, comuna Sinești, care a plecat la ora 9:30. Traseul este operat de către compania de transport Sami Trans SRL, administrată de Ioan Samson și care asigură, potrivit orarului, cinci curse în fiecare zi.

Stirile PROTV

Cod galben de ninsori şi viscol în 11 judeţe, până marți seara. Zonele vizate de vreme rea. HARTĂ

RomaniaTV

EXCLUSIV Adriana Bahmuțeanu, prima reacție după moartea lui Silviu Prigoană: „Sunt în stare de șoc, îmi pare extrem de rău”

Ne-am urcat în microbuz  pentru a pleca spre comuna Sinești, iar după ce s-a așezat toată lumea, șoferul a venit la fiecare persoană pentru a împărți biletele. Șoferul a venit și la noi. I-am precizat că mergem până la Sinești și am achitat 16 lei, prețul unui singur bilet.

La ora 9:30, nu erau mulți pasageri și toată lumea a avut un loc pe scaun. Drumul a durat puțin peste o oră, microbuzul oprind în stațiile Lețcani, Hoisești, Podu Iloaiei, Scobâlteni, Popești, Obrijeni, Bocnița, Stornești, Sinești și Osoi pentru a coborî și urca alți călători. Înainte de intrarea în Podu Iloaiei, circulația era îngreunată și se mergea bară la bară.

La ora 10:34, reporterii BZI au ajuns în satul Sinești și au așteptat în stație microbuzul pentru a se întoarce în Iași, iar de acolo, a început adevărata provocare. Acesta a ajuns la ora 11:00, iar dacă dimineață ne-am bucurat de un loc pe scaun, acum am întâmpinat altă situație. Microbuzul era foarte aglomerat de la prima stație, toate scaunele erau ocupate, mame ținând copii în brațe, oameni bătrâni care stăteau în picioare, culoarul îngust de pe mijlocul microbuzului era, astfel, îngrămădit. Călătorii trebuie să se țină de locul unde ar trebui puse bagajele, nu există un sistem special pentru cei care stau în picioare. În interiorul microbuzului este un semn care arată că sunt „19 plus 1” loc pe scaun, însă în mijlocul de transport erau 30 de oameni. Aceste microbuze erau folosite, normal, pentru curse lungi, chiar în afara țării. Când cineva urma să coboare de pe locurile din spate, trebuia să se împingă pentru a-și face loc până la ieșire.

În cazul unui incident sau dacă ar trebui să frâneze brusc, oamenii din picioare ar putea suferi răni serioase, este un risc la care se expun zilnic zeci de oameni. Conform legii, călătorii trebuie să circule doar pe scaune, este interzis ca aceștia să fie transportați în picioare, șoferii care acceptă acest lucru riscă amenzi usturătoare.

După ce ne-am înghesuit o oră printre oameni am ajuns înapoi în autogara din Păcurari, la ora 12:10. Această situție este în majoritatea microbuzelor care circulă în satele din județul Iași. Patronii pun în pericol oamenii pentru a scoate cât mai mult profit.

Patronul firmei de transport nu știe de condițiile din microbuz: „Au fost oameni în picioare?”

Reporterii BZI l-au contactat pe patronul firmei de transport pentru un punct de vedere referitor la faptul că șoferii societății îngrămădesc oamenii care stau în picioare în autoturisme. Acesta a părut surprins, susținând că niciunul dintre angajați nu i-a comunicat că este necesară o suplimentare a microbuzelor.

„Chiar îmi e de mirare că au fost călători prea mulți. O să iau măsuri, o să pun o mașină mai mare dacă sunt călători mai mulți, dar nu prea sunt călători. De obicei, vin cu trei, patru. Chiar o să mă interesez. Mă pornesc spre autogară, să văd exact cine a fost și să îl iau la întrebări, de ce nu a anunțat. Puteam să trimit dublură de aici, din Iași”, a spus patronul firmei Sami Trans SRL, Ioan Samson.

Mai mult, patronul firmei Sami Trans SRL s-a jurat că va suplimenta numărul microbuzelor, astfel încât călătorii să nu mai fie nevoiți să stea în picioare pe durata întregului traseu.

„Săptămâna asta am să iau măsuri. Trebuie să am și eu un punct de vedere, să văd când sunt călători, când nu sunt. De exemplu, din Iași, dacă nu am călători, înapoi, nici atât. O să fac o ședință cu ei, să văd care e problema, să anunțe, măcar, când sunt călători. Dacă sunt, trimit dublură din Iași, trimit altă mașină. Avem posibilitatea de a trimite altă mașină”, a adăugat Samson Ioan.

În cursa din satul Osoi, comuna Sinești, până la Iași călătorii, atât tineri, cât și bătrâni, au fost nevoiți să se îngrămădească printre rândurile scaunelor și să se împingă pentru a coborî din microbuz.