O autostradă din România se construiește cuo viteză uimitoare. Care este aceasta

Vin vești bune privind autostrada din România unde se construiește cu o viteză amețitoare. Este vorba despre un nou drum de legătură așteptat de foarte mulți români. Care este stadiul lucrărilor?

Autostrada din România unde se lucrează la foc continuu

Drumul de legătură între Autostrada A1 Arad – Timișoara – DN 69 este realizat în proporție de 30 la sută. Ordinul de execuție privind lucrările a fost dat în luna august a acestui an. Drumul ar trebui să fie gata în 12 luni, adică în august 2025.

Stirile PROTV

LIVE TEXT Alegeri prezidențiale 2024, turul 1 - prezență, declarații. MAI: Nu au fost înregistrate incidente grave

RomaniaTV

EXIT POLL PREZIDENŢIALE 2024. Avem cifrele de la ora 14.00, surpriză TOTALĂ, doar unele sondaje au anticipat această finală

Potrivit unui anunț al DRDP Timişoara, peste 100 de muncitori lucrează la foc continuu. Constructorul Antrepriza de Reparații și Lucrări A R L Cluj S.A a reluat lucrările, fiind folosite 55 de utilaje și peste 80 de autobasculante.

„Se lucrează la terasamente, la structuri – poduri și pasaje – la podețe, se fac diverse lucrări hidrotehnice, relocare rețele electrice de 220 kV și continuă aprovizionarea cu materiale.

Stadiul lucrării este de aproape 30%”, au informat, sâmbătă, reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara privind drumul cu o lungime totală de 10 kilometri.

Acesta va conecta autostrada cu orașul Timișoara, astfel că șoferii vor ajunge mult mai ușor pe A1. Noul drum de legătură este construit la circa 300 de metri de intersecția dintre drumurile DJ 692 (Sânandrei) și DN 69.

Primul contract încheiat cu o firmă italiană, reziliat

Potrivit proiectului, două poduri, șase pasaje și trei noduri rutiere vor fi construite pe noul drum. Contractul are o valoare de 280 de milioane de lei și a fost atribuit în luna iulie 2024.

Primul contract încheiat cu firma italiană Costruzioni Generali S.p.A a fost reziliat în septembrie 2023. Deși demersurile pentru construirea tronsonului erau începute din 2021, constructorul reușise să finalizeze 25% din proiect.

Astfel, DRDP Timișoara a reziliat contractul. Fostul constructor nu a reușit să finalizeze lucrările din cauza lipsei utilajelor, a personalului, dar și a dotărilor insuficiente. Noul contract a fost semnat la data de 19 iulie 2024, la Timișoara, la eveniment fiind prezent și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.