Noi reguli la ITP. Șoferii au la dispoziție 30 de zile pentru a remedia aceste probleme

Șoferii trebuie să remedieze rapid anumite deficiențe ale vehiculului pentru a putea trece Inspecția Tehnică Periodică (ITP). Problemele depistate sunt clasificate în trei categorii: minore, majore și periculoase.

Noi reguli la ITP. Este permisă circulația cu o mașină ruginită?

Pentru ca un vehicul să fie considerat apt pentru circulația pe drumurile publice din România, acesta trebuie să îndeplinească anumite criterii de siguranță stabilite în cadrul ITP-ului. Rugina poate fi un factor care afectează capacitatea mașinii de a trece inspecția, în special dacă afectează părți esențiale ale structurii vehiculului.

Stirile PROTV

Incendiu puternic la mai multe magazine din București. A fost emis mesaj RO-Alert, din cauza degajărilor de fum. FOTO

RomaniaTV

Scandal monstru după ce Aura Șova a câștigat Vocea României 2024. Acuzațiile dure au bombardat internetul: “Să vă fie rușine!”

ITP-ul este obligatoriu pentru toate mașinile, iar cele mai vechi de 12 ani trebuie verificate anual, comparativ cu cele mai noi, care au ITP valabil pentru perioade mai lungi (3 ani pentru mașinile noi, 2 ani pentru cele mai recente).

11:07, 11 Dec 2024

FOTOMașinile sunt interzise în acest oraș din România până pe 15 martie 2025

Pe parcursul inspecției, sunt evaluate diferite elemente ale vehiculului, inclusiv starea caroseriei și a structurii. Dacă rugina este extinsă sau compromite structura de rezistență, vehiculul poate fi respins.

Conform mecanicului Robert Marin, rugina prezentă pe părți precum pragurile, aripile sau structura inferioară a mașinii, dacă afectează integritatea acesteia, va duce la respingerea la ITP. În astfel de cazuri, reparațiile trebuie făcute înainte de o nouă inspecție.

„Dacă rugina este pe praguri, aripi sau sub mașină și afectează structura, vehiculul va fi respins. E necesar ca zonele afectate să fie reparate sau înlocuite înainte de ITP”, a explicat Robert Marin.

Totuși, dacă rugina este superficială și nu afectează elemente esențiale ale mașinii, vehiculul poate trece inspecția. Cu toate acestea, este recomandat să fie tratată cât mai curând, pentru a preveni extinderea acesteia și afectarea siguranței vehiculului.

„Dacă rugina este superficială și nu compromite structura, nu este o problemă gravă, dar trebuie remediată cât mai repede, pentru a evita deteriorarea în continuare”, a adăugat mecanicul.

Categorii de deficiențe la ITP

Minore: Deficiențe care nu pun în pericol grav siguranța și permit trecerea ITP-ului.

Majore: Afectează siguranța vehiculului, necesitând reparații înainte de obținerea ITP-ului.

Periculoase: Probleme grave care pun în pericol siguranța rutieră și duc la respingerea vehiculului.

Deficiențele majore și periculoase, inclusiv rugina extinsă, pot duce la reținerea talonului și suspendarea dreptului de circulație, iar proprietarul are 30 de zile pentru a remedia problemele și a reveni pentru o nouă inspecție.

Alte deficiențe ce pot duce la respingerea la ITP includ: frâne ineficiente, probleme la sistemul de iluminare, caroserie grav avariată de rugină, emisii poluante peste limitele legale.

Alte motive pentru care nu poți trece ITP-ul

Inspecția Tehnică Periodică (ITP) poate fi o provocare pentru mulți proprietari de mașini, iar în 2024, au fost introduse noi modificări în ceea ce privește regulile ITP și legislația rutieră. Iată care sunt cauzele care pot împiedica trecerea ITP-ului.

Schimbările legislative din România în 2024 au adus reguli mai stricte pentru toți conducătorii auto. Cei care nu respectă aceste norme de siguranță pot fi sancționați cu amenzi mari. ITP-ul are rolul de a identifica problemele grave ale vehiculului și de a asigura că acesta respectă standardele de siguranță.

Orice șofer trebuie să se asigure că vehiculul său este conform cu reglementările rutiere și nu încalcă normele de siguranță. Un exemplu important este parbrizul, care reprezintă un element esențial pentru siguranța mașinii. Dacă parbrizul este grav avariat, cum ar fi crăpat sau spart în mod semnificativ, acesta trebuie înlocuit înainte de efectuarea ITP-ului. Circulația cu un parbriz deteriorat într-un mod care compromite siguranța șoferului și a pasagerilor este interzisă.

Alte probleme tehnice, precum un sistem de frânare defectuos sau probleme la sistemul de iluminare, pot, de asemenea, împiedica trecerea inspecției. Motivele pentru care un vehicul poate fi respins la ITP includ: frâne ineficiente, defecțiuni la faruri sau alte componente de iluminare, caroserie afectată de rugină, urme de accident, emisii de noxe peste limitele admise etc.