Iată momentul accidentului din Păcurari în care au fost rănite mai multe persoane – EXCLUSIV/VIDEO

Viteza cam mare in intersectie, dar na, daca are masina mare……

Putea sa aiba si 300km/h si tot putea fi observat tinand cond ca strada e lunga si dreapta .. avea farurile pornite si era noapte .. trebuie sa fii retard mintal sa nu il vezi si sa intri cu masina direct pe contrasens ..

Treaba e veche, ciupitul benzii de pe sens opus in cazul virajului la stanga e sport national in Iasi

Rusoiule, cand schimbi directia de mers (ca de exemplu dinspre directia catre Iasi Centru catre directia Sculeni) TREBUIE sa dai prioritate celui care vine pe contrasens si NU schimba directia de mers.
Rusoiule, mergi (si stai acolo) in tara ta si fa acolo astfel de experimente de neacordare de prioritate.

Exact asa a patit si Dinte Costel de la Micedu Company, cu un BMW seria 5 GT. Masina era noua de 2 luni si tiganoiul si-a dus copchilu la scoala. A iesit dinspre Familial in Alexandru cel Bun si era obligat la faca dreapta, dar boraciunea nu a respectat indicatorul si a facut stanga catre Dacia, moment in care un Ford a intrat in el….aripa, capota, portiera, parbriz fata (deviz 38.000 lei) si a platit si masina avariata care l-a aranjat…

Nimic nu e în regulă acolo.
Range Rover-ul intră în intersecție cu 80 km/h, trebuie LIMITATOARE DE VITEZĂ!!! Șoferul românache merge legal doar dacă e lovit la bucșe.
Toyota virează la stânga de pe linie continuă. Se gândea, probabil, că pierde șansa unei daune totale. Montați separatoare de sens până la începutul liniei discontinue!
Banda 3 înainte și la stânga înseamnă cocleți care depășesc coloana și reintră pe banda 2 în intersecție pentru înainte, alte frâne, alt timp pierdut, alt semafor.

Petru teo cum faci tu omule pasaj pe sub pacurari si alelante direcții ce faci? pe unde o iei.mai faci un pasaj.

Vina aparține celui care virează la stânga, iar cel ce se deplasează spre capăt Păcurari avea viteză necorespunzătoare într-o intersecție. Agresivitatea în trafic este o caracteristică a multor conducători auto, gen: depășiri șmecherești, șicanări inutile etc..

@Anonim .. teoretic se poate face pasaj subteran . sunt 6 benzi (cate 3 pe fiecare sens de mers) .. cele 4 benzi din mijloc (cate 2 pe fiecare sens) pot intra si iesi din pasaj si mai ramane cate 1 banda pe fiecare parte supraterana cu obligatoriu dreapta/stanga pentru strazile secundare .. oricum fabulam cu chestia asta .. nu se va face in Iasi in 200 de ani asa ceva ..

Propun sa se faca un pasaj subteran de vreo 20 ml cat intri si iesi cu masina SAU strazi cu mai multe benzi ( ex. banda speciala pt cei care vor sa ia contact cu tabla unei masini, banda pt cei care stau pe telefon, banda pt grabitii, banda pt parintii, banda pt politiw, banda pentru salvare ..)

România este pe primul loc la numărul de accidente cu victime .Principala cauza este VITEZA și neadaptarea condițiilor de mers .Nici cu infrastructura nu mie Rușine .Ar trebui sa se “copie” infrastructura din UK o adevarata capodopera ,și nu ka refer la suprafața de asfalt ci mai degrabă la modul cum este gândită acea infrastructura (de sensurile giratorii care sunt cumva in unghi ) Da ,au într-adevăr mai bine de 100 de ani de experiența dar pe ai noștri cine nu-i lasă sa dea “copy past “ Ganditiva ca in UK sunt nații din tari poate fără reguli de circulație și TOTUȘI aici le respecta ..ca nu au încotro .Sunt accidente dar putine foarte putine și deseori minore .La noi pe un cacat de bulevard de 200 m se răstoarnă de nici marca la mașina nu se mai înțelege.
Oameni buni mergeți Legal, cumpătati și respectați viața