Filmul tragediei! Vatmanul care a murit în tramvai la Metalurgiei anunțase cu două ore înainte că se simte rău! Chiar și așa, l-au trimis pe traseu, punând sute de călători în pericol: „Dacă intervenea dispecerul, totul putea fi evitat” – FOTO

Ioan Vizitiu lucra de 3 săptămâni singur pe traseu la CTP când s-a întâmplat nenorocirea. Chiar în seara zilei de 31 decembrie 2023, vatmanul a murit în stație la Metalurgiei, deși anunțase dispeceratul că nu se simte bine

Colegii bărbatului de 56 de ani au observat că mergea foarte încet cu tramvaiul prin oraș și și-au ridicat mai multe semne de întrebare. Înainte de ora 17:00 a ajuns la rondul de la Tătărași, când i-a spus unui coleg că se simte rău și ar vrea să se retragă. Însă acesta a rămas pe traseu, iar la stația de la Pod Metalurgie nu a mai reușit să plece niciodată.

Stirile PROTV

Descoperirea neașteptată a unor scafandri polonezi pe fundul Mării Baltice. „Nu mi s-a mai întâmplat niciodată”

RomaniaTV

Cât costă rochia de firmă purtată de Carmen Iohannis la inaugurarea Casei României de la Paris. Geanta de brand are preţ aproape dublu FOTO

Vatmanul a murit în stație la Metalurgiei

Ioan Vizitiu era proaspăt angajat la companie, la vârsta de 56 de ani, iar după ce a terminat perioada de integrare, a fost scos singur pe traseu. Totuși, nimeni nu se aștepta la un astfel de incident chiar în noaptea de 31 decembrie.

02:00

CTP Iași distribuie 42.000 de carduri electronice pentru pensionarii din Iași. Biletele de călătorie vor dispărea

02:00, 25 Jul 2024

FOTOVIDEOImagini șoc, de pe camera de bord! Acestea ar fi putut fi ultimele clipe de viață ale unei tinere din Iași: „Am vrut să o atenționez, dar degeaba”

„În noaptea respectivă eram de tură la depou, eu preluam vagoanele, le duceam unde e nevoie, nu eram pe traseu. După ora 18:00 am ajuns și eu acolo. Înaintea mea plecase colegul din tura de zi să ia vagonul, însă s-a prelungit totul și a trebuit să merg eu. Când am ajuns, era deja echipajul de ambulanță acolo, încercau să îl resusciteze. Din păcate, am asistat la momentul în care s-a constatat decesul.

El făcuse un preinfarct de fapt, iar pe traseu, când a ajuns la pod Metalurgie, a făcut infarct. Fix când a ajuns în stație, parcă Dumnezeu a vrut, a oprit și atunci a deschis ușile, s-a rezemat de scaun și a început să cadă ușor. A intervenit un călător, au ajuns și alți colegi, l-au scos din cabină, l-au pus jos, i-au făcut respirație gură la gură, masaj cardiac, până a ajuns ambulanța. Când am ajuns eu acolo, era și familia lui, așteptam să vadă ce se întâmplă, ba chiar un șofer de autobuz a venit rapid că era rudă cu vatmanul. Din păcate, nu s-a mai putut face nimic pentru el”, a precizat Cristian Teșan, vatman la CTP.

La fața locului, oamenii i-au oferit primul ajutor, însă, din păcate, a fost prea târziu pentru el.

„Vatmanul avea 56 de ani, nu știam dacă avea ceva probleme de sănătate. El lucra numai de 3 săptămâni singur la stradă, a fost o săptămână în aspiranție, când mergea cu un alt vatman pe traseu. Este mare păcat ce s-a întâmplat, dar, din punctul meu de vedere, dispecera de la Dacia are o mare parte din vină pentru că nu a intervenit”, a mai spus vatmanul.

Tragedia putea să fie evitată

Echipajul de la ambulanță au încercat manevrele de resuscitare timp de o oră

Vizitiu Ioan începuse să acuze probleme de sănătate de prin jurul orei 16:00. Colegii săi au observat ceva ciudat a modul în care merge acesta cu vagonul pe stradă și au mers să îl întrebe ce s-a întâmplat. Totuși, când i-a comunicat și dispecerului faptul că nu se simte bine, nu s-a luat vreo măsură și a mers din nou pe traseu, pentru ultima dată.

„După ce am luat vagonul 443, am aflat toată povestea, ce s-a întâmplat. Un coleg de-al meu l-a văzut pe traseu că se simțea rău înainte cu o oră și ceva să se întâmple incidentul. El mergea foarte încet, iar din spate l-a ajuns un coleg cu tramvaiul pe la Tătărași, ajuns la rond i-a spus dispecerei că se simte rău, se duce până la Dacia și se retrage la Gară. A ajuns la depoul de la Dacia, din nou mergea foarte încet.

Acolo, el i-a spus dispecerei că se simte rău și nu mai poate continua pe traseu, ba chiar a intervenit și un coleg care a spus același lucru, că merge încet și ar trebui să nu mai iasă pe traseu. La care dispecera de la Dacia, foarte calmă, i-a spus să se mai ducă o dată până la Tătărași că și așa se retrage după, deci foarte nepăsătoare. În fișa postului ei scrie negru pe alb: în momentul în care un vatman sau conducător auto anunță că se simte rău, anunță dispeceratul central, în caz mai grav sună la 112 și solicită salvare, se retrage vagonul și nu îi permite să plece. Dumneaei nu a făcut niciun pas dintre acestea, astfel ar fi putut, poate, să fie evitată tragedia”, povestește Cristian Teșan.

În momentul de față, compania nu a confirmat dacă va porni o anchetă internă pentru a verifica cele întâmplate.

Vatmanul care a murit în stație la Metalurgiei anunțase că se simțea rău, însă nu a fost băgat în seamă. Colegii au rămas profund afectați de cele întâmplate și se gândesc că ar fi putut să fie salvat.