Construcție unică în România cu investiții uriașe! Când vor fi gata lucrările la singurul tunel forat într-o autostradă

Construcție unică în România cu investiții uriașe! Este vorba despre primul tunel forat într-o autostradă din România, parte din Autostrada Sibiu – Pitești, care este aproape gata. Tunelul are 1,3 kilometri și se află pe lotul Curtea de Argeș-Tigveni. Iată când vor fi gata lucrările la singurul tunel forat într-o autostradă.

Construcție unică în România cu investiții uriașe!

Primul tunel forat de pe o autostradă din România este aproape gata, a anunțat Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Constructorul austriac se ocupă de cei 9,86 km ai Secțiunii 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) din Autostrada Sibiu-Pitești, unde se construiește inclusiv un tunel în lungime de peste 1.300 de metri. Săpăturile pentru galeria de pe sensul Sibiu-Pitești au ajuns la 1.193 metri. Tunelul este catalogat drept cea mai complexă lucrare de autostradă care se execută în țara noastră.

RomaniaTV

Anunţ de ultimă oră pentru milioane de români, ce se întâmplă cu facturile

Observatornews.ro

Tatăl fetei care a devenit mamă la 14 ani, în stare de şoc. "Cum să aibă bebe?"

Au fost făcute investiții uriașe pentru tunelul care trece printr-o zonă de dealuri, lucrările la autostradă fiind astfel complexe și specifice unei zone montane: numeroase viaducte și poduri, consolidări de versanți, dar și un tunel forat cu galerie dublă, lung de aproape 1,35 km – singurul tunel forat pe o autostradă în România ce se află acum în execuție.

„Primul tunel forat pe o autostradă din România este aproape finalizat! Constructorul austriac este foarte bine mobilizat pe cei 9,86 km ai Secţiunii 4 (Tigveni – Curtea de Argeş) din Autostrada Sibiu-Piteşti, unde se construieşte inclusiv un tunel în lungime de peste 1.300 de metri. Progresul fizic pe întregul şantier este de 60%. Dacă se menţine ritmul, sunt mari şanse ca la finalul acestui an să se circule pe autostradă, de la Piteşti la Bucureşti, pe mai mult de 140 km (după finalizarea lucrărilor şi pe ultimii 14,65 km ai Secţiunii 5, între Băiculeşti şi Curtea de Argeş).”, a transmis Ministrul Transporturilor.

Pe lângă cele două galerii principale ale tunelului, au fost realizate și trei conexiuni între ele, pentru situații de urgențe, două pietonale și una mai mare prin care pot trece mașinile dintr-un tunel în celălalt. Conform ultimelor date oficiale, stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunea 4 Tigveni-Curtea de Argeș a depășit 57%. Termenul contractual de finalizare a lucrărilor este martie 2027.

Autostrada spectaculoasă ar putea lua locul Transfăgărășanului

Autostrada care va lega Sibiul de Pitești ar putea lua locul Transfăgărășanului. Drumul va lega Sibiul de Pitești și va traversa Munții Carpați. Șoferii vor avea prilejul de a admira peisaje superbe, direct de la volan. Proiectul trebuie să respecte standarde înalte de execuție, pentru a putea asigura durabilitatea.

Banii necesari pentru proiect provin de la Uniunea Europeană din Fondul de Coeziune, prin Programul Transport 2021-2027, dar și de la bugetul de stat. Prima etapă va costa 2.036.113.145,36 lei. Cea de-a doua etapă va costa 4.026.917.502,05 lei. Noua autostradă va traversa județul Sibiu, județul Vâlcea și județul Argeș. Noua autostradă de 40, 21 km va avea 6 noduri rutiere, 21 de poduri și pasaje, 7 viaducte, un tunel, o parcare, un spațiu de servicii și două centre de întreținere și coordonare.

Autostrada Sibiu-Piteşti (A1) este o investiţie mult aşteptată ce va lega Ardealul de Muntenia. Autostrada-Sibiu Pitești va putea fi comparată cu Transfăgărășanul, iar proiectul trebuie să respecte standarde înalte de execuție. Autostrada are ca termen de finalizare data de 31 decembrie 2029.

Primul tunel forat de pe o autostradă din România este aproape gata, a anunțat Ministrul Transporturilor.