CFR reconstruiește o cale ferată din România. Premieră în ultimii ani – VIDEO

CFR reconstruiește o cale ferată din România, lucru ce reprezintă o premieră a ultimilor ani. Contextul în care calea ferată din Galați se reface este războiul din Ucraina. Practic, dacă războiul nu exista, românii așteptau mult şi bine acest demers.

Războiul din Ucraina pune o presiuni suplimentară pe România din perspectiva exportului de cereale. Cu porturile blocate, Ucraina exportă cereale prin România. Ucraina a refuzat să demineze portul din Crimeea după ce Vladimir Putin a declarat că nu va impune embargo pe produsele alimentare ale Kievului.

RomaniaTV

Era retragerilor de la bancomat devine istorie. Cum faci rost de numerar dacă îți ții economiile pe card

Observatornews.ro

SURSE: Deficitul ar putea ajunge la 10%, iar creşterea economică va fi sub aşteptări. Guvernul ia în calcul noi taxe, TVA de 21% şi acord cu FMI

CFR reconstruiește o cale ferată din România

Așadar, ministrul Transporturilor anunța că CFR va reconstrui o cale ferată în România pentru a face legătura cu maritimă. Calea ferată va avea un acartament larg şi urmează să fie finalizată în luna august 2022. Interesant este faptul că, cel mai probabil, din cauza ecartamentului larg, trenurile romaneşti nu vor putea tranzita zona.

„Lucrările, care sunt realizate în regie proprie de Regională de Căi Ferate Galaţi, au început în luna iunie şi urmează să fie finalizate în luna august, anul acesta (2022). Redeschiderea acestei linii de cale ferată va permite transportul mai eficient al cerealelor din Ucraina (via Republica Moldova) în Portul Galaţi”, a scris miercuri, pe Facebook, şeful de la Transporturi.

Şina necesită, pentru a redeveni funcțională, înlocuirea a peste 1000 de traverse din lemn speciale de 2,80 m și 250 de traverse din lemn speciale de pe zona aparatelor de cale, copletarea prismei de piatră care este spartă, înlocuirea materialului dar și mai multe execuții a burajelor tehnologice. Operațiunea este făcută manual de angajaţii de la Regionala CFR Galaţi pentru că nu există în România utilaje grele de cale, aceasta fiind tehnologie sovietică.

Ucraina exportă cereale prin România

De la începutul războiului din Ucraina s-a vorbit despre o criză alimentară mondială după ce exporturile de cereale din Ucraina și Rusia au fost sistate în mare parte. Cele două țări ocupă poziții fruntaşe la nivel mondial în ceea ce privește exportul de cereale. Rusia a ocupat în totalitate toate porturile de la Marea Neagră a Ucrainei, iar liderii de la Kiev au transmis că le este imposibil să livreze cantități suficiente de cereale. Recent, Vladimir Putin a menţionat faptul că din punctul lui de vedere, Rusia nu blochează niciun transport de cereale, dar e treaba Ucrainei să demineze apele teritoriale pe care tot ea le-a minat:

În ceea ce priveşte exportul cerealelor ucrainene, nu împiedicăm asta. Sunt câteva moduri de a exporta cerealele. Primul. Îl poţi exporta prin porturile controlate de Ucraina, în primul rând porturile din Marea Neagră – Odesa şi cele din apropiere. Nu noi am mânat zonele din apropierea portului – Ucraina a fost cea care făcut asta. Deja am spus către toţi colegii noştri de multe ori – lăsaţi-i să demineze porturile şi lăsaţi vasele încărcate cu cereale să plece. Vom garanta trecerea lor paşnică către apele internaţionale fără nicio problemă. Nu sunt deloc probleme. Puteţi s-o faceţi. explica Vladimir Putin.

Totuși, ministrul de Agricultură al Ucrainei vorbea despre faptul că actualii comercianți de la porturile de la Dunăre practică taxe vamale mult prea mari. Așadar, faptul că CFR reface o cale ferată din România reprezintă o premieră, iar cetățenii ar vrea să vadă mai des astfel de acțiuni.