Deputatul Bogdan Cojocaru: „Ritm alert la construirea podului de peste Prut de la Ungheni”

Deputatul Bogdan Cojocaru a subliniat importanța progresului rapid în construirea podului de la Ungheni, un proiect esențial pentru legătura între România și Republica Moldova. Cojocaru a exprimat satisfacția față de respectarea graficului de lucrări și a asigurat că proiectul va contribui semnificativ la dezvoltarea regiunii Moldovei, fiind parte a Autostrăzii Unirii, care va conecta România de Vestul Europei.

„Ritm alert la construirea podului de peste Prut de la Ungheni
Obiectivul este unul deosebit de important fiind primul pod în regim de autostradă care face legătura cu Republica Moldova, dar și primul pod rutier construit peste Prut în ultimii aproximativ 60 de ani.
M-am bucurat să văd că șantierul avansează și constructorii susțin că se respectă graficul, astfel încât în toamna anului viitor lucrările să fie finalizate. S-a lucrat inclusiv în zilele de sâmbătă, ceea ce îmi confirmă faptul că se dorește menținerea unui ritm susținut.
Am fost pe 26 aprilie la demararea lucrărilor, discut periodic cu reprezentanții Ministerului Transporturilor cu privire la evoluția lucrărilor și merg pe teren de fiecare dată când am ocazia. Voi continua să monitorizez îndeaproape toate proiectele pentru care s-a muncit enorm în ultimii ani și care trebuie să devină realitate în cel mai scurt timp posibil. A8 este un astfel de obiectiv așteptat de foarte mult timp de ieșeni și de întreaga zonă a Moldovei, la fel Autostrada Moldovei – A7. Aceste lucrări trebuie continuate fără nicio scuză legată de finanțare, blocaje birocratice sau administrative. Pentru toate se pot găsi soluții astfel încât să putem discuta serios de dezvoltarea Moldovei.
Autorizația necesară construirii podului a fost emisă în luna aprilie a acestui an, lucrările fiind evaluate la aproximativ 150 milioane lei. Fondurile sunt asigurate din surse europene nerambursabile. ”Podul de Flori” peste Prut de la Ungheni va avea 261,20 metri lungime, din care 130,60 m pe teritoriul României, două benzi pe sens şi trotuare. Investiția presupune și realizarea unei legături cu Autostrada Unirii, dar și amenajarea unui punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și TIR-urilor.
Podul de la Ungheni reprezintă ultima parte a Autostrăzii Unirii, cea care, în sfârșit, va realiza o legătură în regim de autostradă între Republica Moldova, Iași, Transilvania și apoi Vestul Europei. Podul și autostrada vor contribui, de asemenea, la dezvoltarea comunităților situate pe ambele maluri ale Prutului, vor crește gradul de siguranță rutieră și vor deschide noi oportunități pentru investiții”, a transmis deputatul Bogdan Cojocaru.